3. apríl

Nú er hjólaleiðin Blásalir - Skuggasund orðin nokkuð mótuð. Ég fylgi áður þekktri leið gegnum Seljahverfi og Mjódd, niður í Elliðaárdal og undir Reykjanesbraut við Sprengisand. Svo liggur leiðin meðfram Suðurlandsbraut að norðanverðu og síðan Laugavegi. Þá taka málin að flækjast örlítið en þegar kemur niður í 101 þá eykst tíðni umferðarljósa og einstefnugatna verulega. Þá reynir á hvort löghlýðni eða skilvirkni vegur þyngra. Ég hjóla síðan Hverfisgötuna alveg vestur á Klapparstíg. Það verður að segjast eins og er að Hverfisgata er orðin heldur þreytt. En mér sýnist þetta vera fljótlegasta leiðin. Er ekki búinn að mæla þetta með óyggjandi hætti en geri ráð fyrir að þetta séu um 10 km. Ferðatíminn er sennilega um 25-30 mín.

Umhverfis- og auðlindaráðuneytið er ekki langt komið í þjónustu við hjólandi starfsmenn. Hér er afar döpur aðstaða til að geyma hjólin úti, eingöngu gjarðabanar og því best að festa hjólið við næsta ljósastaur, sem eru reyndar ekki margir. En hér er alveg þokkaleg sturtuaðstaða. Mættu vera skápar til að geyma í föt og slíkt. Mér skilst að hér sé styrkur í boði fyrir þá sem hjóla vegna rekstrarkostnaðar en að hann sé ekki greiddur út fyrr en eftir ár. Þess má geta að ráðuneytið kaupir strætókort fyrir starfsmenn sem nýta þann samgöngumáta strax en ekki eftirá. Gott að halda þessu til haga.

27. mars

Þessi marsmánuður er ekki hinn mikli hjólamánuður. Óhagstæður í nokkra daga vegna snjóalaga og óveðurs, sem gerist nú sjaldan hér. Svo ráðstefnur úti á landi. Þannig að í heildina voru þetta ekki nema einhverjir 9 dagar í mánuðinum. Það er nú afar slappt. Þetta gerir sennilega u.þ.b. 180 km, sem er óásættanlegt ætli maður sér að ná 3000 km á árinu til og frá vinnu.
En allar aðstæður eru orðnar hagstæðar, fyrir utan svona smávegis vegavinnu með Laugavegi, sem er satt að segja orðin nokkuð langdregið dæmi.

25. mars

Nagladekkin fóru undan í gær, alltaf sama frelsunin að losna við þau. Bæði minnkar hljóð og viðnám. Hraðinn verður því heldur meiri sem og almenn ánægja.

4. mars

Ég hjólaði 18 daga til og frá vinnu í febrúar. Það gerir um 325 km. Nú er ég hins vegar búinn að skipta um vinnu og hjóla heldur lengra, alveg niður í Skuggasund. Hef ekki enn skilgreint bestu leiðina en sennilega er það Skúlagatan. Allavega bætast væntanlega við um 2 km á dag.

4. febrúar

Það kom aftur vetur um helgina og talsverður snjór kominn í morgun. Enn og aftur vonbrigði með þjónustuna í Kópavogi. Verð að segja að það er slappt að vera ekki búinn með marga fjölfarna stíga fyrir kl. 8.
Reykjavík er með betra verklag. Flestar lykilleiðir mokaðar. Gæðin mætti hins vegar bæta.

31. janúar

Nú er janúar á enda runninn, óhemju hratt að mínu mati. Ég hjólaði til og frá vinnu 16 daga í mánuðinum, fjórir vinnudagar fóru í veikindi hjá börnunum og einn daginn kom ég á bíl! Árið byrjar þokkalega að þessu leyti og ég þá væntanlega búinn að hjóla um 290 km á árinu.
Færðin hefur verið alveg þokkalega það sem af er ári. Oft reyndar hált og vindur en að mestu laust við snjó.

3. janúar 2013

Staða hraðamælis um áramót er 8430 km. Síðustu áramót var mælirinn í 5750 km. Það þýðir að ég hef hjólað um 2700 km á síðasta ári. Það er ekki alveg 3000 km markmiðið sem ég setti en svona allt í allt eru þetta um 300 ferðir eða um 150 dagar. Það er kannski viðunandi ástundun?