Tuesday, January 12, 2010

12. janúar - rannsókn hafin

Veður: Austan 4 m/s og 2 stiga hiti.
Ferðatími: 22:53 mín

Meðalhraði: 23 km/klst

Við erum að tala um að nú er komin rannsókn í gang. Hér eftir verður safnað gögnum um vind og ferðatíma. Þessi gögn verða síðan greind með það í huga að sjá hversu mikil áhrif vindur hefur á ferðatíma. Þetta er auðvelt þar sem ég hjóla nánast alltaf sömu leið og samanburður því auðveldur.
Ég fékk sumsé hraðamæli í gær og reyndar nýja lambhúshettu sem er hinn mesti kostagripur.

Monday, January 11, 2010

11. janúar - hlákan

Veður: Suðaustan 3 og 3 stiga hiti. Frost við jörð nokkuð víða en frábært veður.
Snjórinn er farinn og því kolniðamyrkur snemma á morgnana.
Það liggur fyrir að fjárfesta í nýjum hraðamæli.

Friday, January 8, 2010

8. janúar - samferða

Veður: Sunnan 2 m/s og 3 stiga hiti. Bara indælt veður og gott að vera úti.
Göturnar eru bestu hjólaleiðirnar, orðnar alauðar flestar hverjar. Víða er þó enn slabb.
Við Sigga vorum samferða úr Elliðaárdalnum, ágæt tilbreyting að spjalla á leiðinni þar sem það er hægt.
Ég hjólaði nýjan hjólastíg í Fossvogsdalnum í gær sem er aðskilinn göngustígnum. Hann er nú ansi stuttur en þetta kemur.Nú er kominn tími á að taka myndavélina með og safna gögnum.
Svona til að minna mig á þá stendur 3755 km á hraðamælinum sem virkar ekki lengur.

Thursday, January 7, 2010

7. janúar - hraðamælirinn bilaður

Veður: Samkvæmt Veðurstofunni, 0 gráður og vestan 1 m/s. Það var þó frost við jörð víðast hvar á leiðinni en fyrirtaks hjólaveður.
Það sem ég hyggst gera ef tekst að gera við hraðamælinn er að taka ferðatímann í hverri ferð og bera saman við vindhraða og hvort um meðvind eða mótvind er að ræða. Þannig má safna upplýsingum um hversu mikil áhrif vindur er að hafa á þennan ferðamáta hvað ferðatíma snertir. Það eru verðmætar upplýsingar fyrir þá sem geta hugsað sér að hjóla frekar en að húka í bíl.

Wednesday, January 6, 2010

6. janúar - þrettándahláka

Veður: Milt og hæg vestlæg átt. Úrkoma ýmist snjókoma, rigning eða slydda, eftir hæð yfir sjávarmáli.
Snjórinn er mýkri í dag en í gær og því hálla. Færð í fáförnum götum er heldur leiðinleg á hjóli, blautur snjór og afar skreift eins og sagt er í sveitinni. Tærnar og puttarnir voru hins vegar vel heit þegar komið var til vinnu í morgun. Stefnir í versnandi færi ef marka má veðurspá með slabbkenndum snjó og síðan hálkumyndun, sem verður áfram nema hlákan verði langvinn.

Tuesday, January 5, 2010

5. janúar - frost

Veður: Veðurstofan segir 7 stiga frost þennan morguninn. Ég get alveg trúað því og reyndar held ég að frostið hafi verið nokkru meira í Elliðaárdal, mig fór að verkja í ennið á þeim kafla.
Annars er gaman að vera á ferðinni í þessu færi, brakar í snjónum og stjörnur á himni. Ekki oft sem svona viðrar á Reykjavíkursvæðinu. En enn og aftur kemur í ljós að maður verður að hugsa um sig sjálfur, reikna ekki með að maður sjáist.

Monday, January 4, 2010

4. janúar - nýtt hjólaár

Það er gott að hefja árið á að hjóla til og frá vinnu fyrsta vinnudaginn.
Veður var fremur kalt en kyrrt og fallegt. Elliðaárdalurinn var t.d. fallega hrímaður. Stígarnir eru góðir yfirferðar, harðir og víða sandbornir. Það versnar í fyrstu hláku ársins sem verður sennilega í þessari viku.
Ég fékk bögglabera í afmælisgjöf og prófaði gripinn í morgun, setti bakpokann aftaná. Þarf síðan að prófa tösku. Með því væri hægt að nýta ferðina heim og kaupa í matinn.